15KW伺服電機(jī)配減速機(jī)達(dá)到20比且1500NM，怎么選型？不同的設(shè)備有不同的參數(shù)要求，在使用電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候，不同的設(shè)備有不同的使用要求。作為傳動(dòng)件的電機(jī)伺服減速機(jī)也是設(shè)備的主要?jiǎng)恿鲃?dòng)來源。所以我們可以在很多的設(shè)備上看到電機(jī)以及減速機(jī)或者是代替電機(jī)的電動(dòng)機(jī)柴油機(jī)等設(shè)備用來提供動(dòng)力。不同的機(jī)械有不同的時(shí)候要求，在使用的過程中我們需要的是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際使用要求進(jìn)行選擇。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用15KW的伺服電機(jī)匹配上減速機(jī)之后可以達(dá)到20比并且輸出扭矩為1500N.M。那么在這樣的情況下應(yīng)該選擇哪款減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？下面就根據(jù)用戶的要求選擇使用VEMT減速機(jī)選型樣本來看看此時(shí)有哪些型號(hào)是可以匹配使用的。

在選擇電機(jī)減速機(jī)的過程中，選型的主要依據(jù)是用戶的設(shè)備參數(shù)需求，在這樣的情況下就可以選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)了。因?yàn)橛脩魶]有對(duì)減速機(jī)有什么要求，所以此時(shí)選擇的是四大系列減速機(jī)中的四款減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們就選擇那四款減速機(jī)進(jìn)行匹配使用看看什么型號(hào)可以滿足使用的。如果此時(shí)選擇的是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配使用的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)型號(hào)有S87減速機(jī)、S97減速機(jī)。這是兩款可以匹配的減速機(jī)型號(hào)，此時(shí)所形成的減速機(jī)減速比的范圍在7.88比到44.89比之間。用戶的要求是20比。而參數(shù)列表上并沒有恰好為為20比的，此時(shí)比較接近的是19.23比或者是21.23比的。在這樣的情況下所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)都是S97減速機(jī)。因?yàn)橛脩羝ヅ涞氖撬欧姍C(jī)，所以輸出扭矩要根據(jù)減速比以及電機(jī)的功率進(jìn)行計(jì)算。此時(shí)用戶可以將15KW的電機(jī)扭矩乘上19.23以及21.23，得到的結(jié)果如果大于1500NM幾十可以使用的。
而采用的是K系列錐齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)型號(hào)有K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K127減速機(jī)、K157減速機(jī)、K167減速機(jī)、K167r107減速機(jī)、K187R107減速機(jī)。這是可以匹配的減速機(jī)型號(hào)，此時(shí)的減速比范圍在7.21比到622比之間。而在參數(shù)列表中有沒有恰好為20比呢？此時(shí)比較接近的是19.45的其余的都相差比較遠(yuǎn)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為K87減速機(jī)。扭矩依然根據(jù)上面的方法計(jì)算。
采用F系列進(jìn)行匹配的時(shí)候，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)從F87減速機(jī)到F157減速機(jī)。此時(shí)的減速比范圍在4.12比到232比之間。而在參數(shù)列表上并沒有恰好為20比的，但是此時(shí)有比較接近的是20.07比的，與20比幾乎沒有區(qū)別。所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為F97減速機(jī)。
采用的是R系列齒輪減速電機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)就更加的多了。此時(shí)采用15KW的伺服電機(jī)匹配上R系列減速機(jī)所形成的減速比的范圍在1.39比到229比。此時(shí)的參數(shù)類表上沒有恰好為20比的，有比較接近的是20.07比的或者是20.14比的。在這樣的情況下可以選擇這兩個(gè)減速比匹配使用。此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)分別為R107減速機(jī)以及R97減速機(jī)。這是根據(jù)用戶的要求選擇出來的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)。http:///Products/jiansujigh32.html