F系列平行軸減速機匹配上4KW電機之后形成56比應(yīng)該選擇哪個型號？對于一個在減速機電機行業(yè)深耕了多年的公司來說，對于減速機的選型是比較簡單的一個事情，除非使用環(huán)境極其的復(fù)雜。那么在接觸到的使用環(huán)境中比較復(fù)雜的情況是定日追蹤系統(tǒng)，因為這個系統(tǒng)要借助太陽能光板捕獲盡可能多的太陽能，而轉(zhuǎn)速又極其的緩慢。類似這樣的情況對于選擇電機以及減速機是比較困難一些的，需要經(jīng)過復(fù)雜的公式之間的計算。今天需要介紹的一個客戶的要求對于選擇來說是比較簡單的。他的要求是使用F系列平行軸減速箱匹配上4KW的電機達(dá)到56比就可以了。在這樣的情況下我們就來看看具體匹配哪個參數(shù)是比較符合使用參數(shù)要求的。

根據(jù)用戶的參數(shù)要求，我們選擇使用VEMT減速機的F系列減速機選型樣本來看看具體的型號是怎么樣的吧。在參數(shù)列表中，我們可以看到此時可以匹配4KW的F系列減速機有F57減速機、F67減速機、F77減速機、F87減速機、F97減速機、F107減速機、F107R77減速機、F127R77減速機、F157R97減速機。以上的型號是可以匹配4千瓦電機使用的。在這過程中能形成的參數(shù)范圍是很廣的，所以在這樣的情況下就需要將參數(shù)進行篩選出來。采用這種形式進行匹配的話，減速比的范圍在5.18比到845比，輸出扭矩在136NM到20200NM之間，而速度范圍則是在1.7轉(zhuǎn)每分鐘到282轉(zhuǎn)每分鐘之間。因為用戶的參數(shù)要求是明確的，所以在這樣的情況下我們需要的是選擇可以看看具體的參數(shù)有沒有用戶要求內(nèi)的http:///Article/saf57jsjpp.html
經(jīng)過參數(shù)的比對，我們可以看到的是齒輪減速機在參數(shù)上有沒有恰好為56比的，但是比較接近的56.75，此時可以忽略掉這個小數(shù)點后的參數(shù)就可以。因為使用的是三相異步電機，而所謂的異步電機就是每一個相同功率的電機在輸出轉(zhuǎn)速的時候都可能有一些差別?？赡苁窍嗖?0轉(zhuǎn)，可能相差50轉(zhuǎn)等等。不同的工程技術(shù)人員他們會根據(jù)自己廠里經(jīng)過測算得到的數(shù)據(jù)來提供一個比較中間的參數(shù)來選擇使用。而56.75比對應(yīng)的減速機的型號為F87減速機、FA87減速機、FAF87減速機或者是FF87減速機。輸出扭矩為1480NM，輸出轉(zhuǎn)速為26，軸徑向載荷為23100N，使用安全系數(shù)為2。這樣的參數(shù)可以說是基本滿足用戶的使用要求了。
在這樣的情況下我們需要注意一點，如果您沒有具體的說明是哪種極數(shù)的剎車電機匹配的話，一般的技術(shù)人員會采用4P的電機進行計算的。而4KW的電機可以是2極的、4極的、6極的甚至極數(shù)更高的。在這樣的情況下不同極數(shù)的電機的輸出轉(zhuǎn)速以及輸出扭矩是不一樣的，所以在這樣的情況下我們需要根據(jù)實際的情況下我們需要知道這款電機的極數(shù)是多少的，然后在去匹配。一般的情況下電機的極數(shù)每增加多一極，那么對應(yīng)的扭矩就比當(dāng)前的扭矩大一點。所以當(dāng)您不會計算的時候可以咨詢一下VEMT減速機的技術(shù)人員，讓他們給您選型匹配http:///Article/saxljsjcyz.html