S47減速機_SF47減速箱_SAF47減速電機_SA47減速器_蝸輪減速機

S47減速機-骨架油封：

S系列減速電機骨架油封的作用般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于S系列減速機旋轉(zhuǎn)軸，是種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封。S系列蝸輪蝸桿減速機骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當?shù)膹椥?，能將軸適當?shù)乜ㄗ。鸬矫芊庾饔?；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長。合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點：S系列減速機軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于S系列減速機高速軸上，反之也不行。環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低S系列減速電機油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。壓力般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。 

SH47空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

SHF47B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

SHZ47B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸斜齒輪減速機

S47減速機-圖片:(此圖由VEMT推廣部人員上傳，請以實物圖為準，可撥打電話0769-85992468獲取實物圖)

S47減速機-特點：     

S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合體傳動，提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了際標準要求； 
機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音；
該S系列減速機密封性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)性強；
該機傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機及配置各類型電機驅(qū)動，可安裝在90度傳動操作位置；
該電機關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點；
該S系列減速機可配置各種類電機，形成了機電體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 

平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%。

S47減速機-型號：http:///sxiliejiansuji.html

蝸輪蝸桿減速機型號推薦：S57減速機、S77減速機

S47減速機-尺寸圖：

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