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: SAF47 SHF47 SAF47AD SAF47AM中空軸蝸輪蝸桿減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：S47 SA47 SAF47 SF47 SAZ47 SH47 SHF47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-1.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-170N·M
單機(jī) 速比：7.28-201比
輸出轉(zhuǎn)速：7-192轉(zhuǎn)/分鐘
斜齒輪蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)效率85%
交期：1-10天
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: SF47 SF47AD SF47AM伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：S47 SA47 SAF47 SF47 SAZ47 SH47 SHF47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-1.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-170N·M
單機(jī) 速比：7.28-201比
輸出轉(zhuǎn)速：7-192轉(zhuǎn)/分鐘
斜齒輪蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)效率85%
交期：1-10天
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: SA47 SAZ47 SHZ47 SA47AM蝸輪蝸桿自鎖減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：S47 SA47 SAF47 SF47 SAZ47 SH47 SHF47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-1.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-170N·M
單機(jī) 速比：7.28-201比
輸出轉(zhuǎn)速：7-192轉(zhuǎn)/分鐘
斜齒輪蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)效率85%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)SA47 SA47/T SH47 SA47AD空心軸減速機(jī)電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：S47 SA47 SAF47 SF47 SAZ47 SH47 SHF47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-1.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-170N·M
單機(jī) 速比：7.28-201比
輸出轉(zhuǎn)速：7-192轉(zhuǎn)/分鐘
斜齒輪蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)效率85%
交期：1-10天
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: 減速機(jī)S47 S47AD S47AM斜齒輪蝸輪減速機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：S47 SA47 SAF47 SF47 SAZ47 SH47 SHF47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-1.5KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-170N·M
單機(jī) 速比：7.28-201比
輸出轉(zhuǎn)速：7-192轉(zhuǎn)/分鐘
斜齒輪蝸輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)效率85%
交期：1-10天
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: S47減速機(jī) 蝸輪減速器 SF47 SA47 SH47 SAF47 SHF47 SAZ47 SHZ47

減速機(jī)型號(hào)：S47 SF47 SA47 SH47 SAF47 SHF47 SAZ47 SHZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-22KW
輸入轉(zhuǎn)速：710-1400RPM
減速機(jī)扭矩：3.5-4000N/M
減速機(jī)比數(shù)：1比-24000比
輸出轉(zhuǎn)速范圍：0.8-400RPM
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[常見(jiàn)問(wèn)題]S47DT80N4/BMG/HF/0.75kW/36rpm/M5B/90°減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年06月05日 17:30: S47DT80N4/BMG/HF/0.75kW/36rpm/M5B/90°減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī); 閱讀（2）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]SH47/T DT90S4/1.1Kw/79r/min減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年05月27日 17:02: SH47/T DT90S4/1.1Kw/79r/min減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī)、SAZ47 減速器; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SA47DRE90L4/M4B/223RPM減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年05月27日 11:35: SA47DRE90L4/M4B/223RPM減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī)、SAZ47 減速器; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]SAF47DT90L4/BMG/HF/HR/TF/VS減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年05月13日 09:28: SAF47DT90L4/BMG/HF/HR/TF/VS減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī); 閱讀（4）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SAF47-YEJ0.55KW/4P-44.22-M1-A減速電機(jī)型號(hào)詳解2025年04月23日 11:45: SAF47-YEJ0.55KW/4P-44.22-M1-A減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī); 閱讀（10）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SA47DRN80M4/0.75KW/i=29/M2AB/270減速電機(jī)型號(hào)詳解2024年12月06日 11:30: SA47DRN80M4/0.75KW/i=29/M2AB/270減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī); 閱讀（26）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)|S47減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]S47DR2S80MK4-BE1-HR減速電機(jī)型號(hào)詳解2024年12月05日 10:11: S47DR2S80MK4-BE1-HR減速電機(jī)型號(hào)詳解在選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)時(shí)，市場(chǎng)上眾多的型號(hào)常常令人感到困惑。這些型號(hào)不僅性能各異，而且由于不同廠家的命名規(guī)則不同，其表示方式也各不相同。因此，在選擇過(guò)程中，理解型號(hào)與產(chǎn)品實(shí)際尺寸之間的關(guān)系至關(guān)重要。許多用戶(hù)對(duì)蝸輪減速器型號(hào)的具體含義并不十分清楚，例如 S47 蝸輪減速電機(jī)、SA47 減速機(jī)、SAF47 減速電機(jī); 閱讀（27）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)|S47減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]SAT47-YVP-4P-M1-0°-1.5KW減速機(jī)2024年09月06日 11:02: SAT47-YVP-4P-M1-0°-1.5KW減速機(jī) 在選型或購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的過(guò)程中，不少用戶(hù)可能會(huì)對(duì)所獲得的減速機(jī)型號(hào)含義感到困惑。那我們要如何解讀其背后的意義與規(guī)格呢？若在向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或采購(gòu)流程中，對(duì)這些型號(hào)的含義不了解，極有可能導(dǎo)致失誤。因此，深入理解減速機(jī)型號(hào)上的編碼顯得尤為關(guān)鍵。今天，我們將以S系列減速機(jī)型號(hào)為例，為大家解釋減速機(jī)電機(jī)型號(hào)背后的含義。它已不再是一串無(wú)意義的字符組合，而是集結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能參數(shù)、配置參數(shù)的字母及數(shù)字所代表的具體意義，其他相似的型號(hào)包括S47減速機(jī)、SF47減速器、SAF47減速箱等。今天我們要分享的的減速機(jī)型號(hào)是SAT47-YVP-4P-M1-0°-1.5KW; 閱讀（28）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SF47-YB-4P-168-M1-0°-0.12KW減速機(jī)2024年09月05日 10:58: SF47-YB-4P-168-M1-0°-0.12KW減速機(jī) 在選型或購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的過(guò)程中，不少用戶(hù)可能會(huì)對(duì)所獲得的減速機(jī)型號(hào)含義感到困惑。那我們要如何解讀其背后的意義與規(guī)格呢？若在向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或采購(gòu)流程中，對(duì)這些型號(hào)的含義不了解，極有可能導(dǎo)致失誤。因此，深入理解減速機(jī)型號(hào)上的編碼顯得尤為關(guān)鍵。今天，我們將以S系列減速機(jī)型號(hào)為例，為大家解釋減速機(jī)電機(jī)型號(hào)背后的含義。它已不再是一串無(wú)意義的字符組合，而是集結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能參數(shù)、配置參數(shù)的字母及數(shù)字所代表的具體意義，其他相似的型號(hào)包括S47減速機(jī)、SA47減速器、SAF47減速箱等。今天我們要分享的的減速機(jī)型號(hào)是SF47-YB-4P-168-M1-0°-0.12KW; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]SAF47-YEJ0.75-4P-25.93-M1-0°減速機(jī)2024年09月04日 10:57: SAF47-YEJ0.75-4P-25.93-M1-0°減速機(jī) 在選型或購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的過(guò)程中，不少用戶(hù)可能會(huì)對(duì)所獲得的減速機(jī)型號(hào)含義感到困惑。那我們要如何解讀其背后的意義與規(guī)格呢？若在向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或采購(gòu)流程中，對(duì)這些型號(hào)的含義不了解，極有可能導(dǎo)致失誤。因此，深入理解減速機(jī)型號(hào)上的編碼顯得尤為關(guān)鍵。今天，我們將以S系列減速機(jī)型號(hào)為例，為大家解釋減速機(jī)電機(jī)型號(hào)背后的含義。它已不再是一串無(wú)意義的字符組合，而是集結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能參數(shù)、配置參數(shù)的字母及數(shù)字所代表的具體意義，其他相似的型號(hào)包括S47減速機(jī)、SF47減速器、SA47減速箱等。今天我們要分享的的減速機(jī)型號(hào)是SAF47-YEJ0.75-4P-25.93-M1-0°; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]SF47減速機(jī)用在三七收獲機(jī)SF47-YVP0.12-4P2024年09月03日 16:58: 那這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，我們了解設(shè)備的工作狀況，并結(jié)合了客戶(hù)的需求?；谶@些選型信息，我們可以選定S系列的S47減速器，SA47自鎖減速器，SF47減速機(jī)，SAF47減速箱等等作為選擇。我們?cè)谶x型中掌握設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中的參數(shù)，了解設(shè)備的負(fù)載，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，需要了解更多的信息也可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機(jī)樣本查看具體的參數(shù)配置情況。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]SAF47-29-AD1-M1-A減速機(jī)2024年08月03日 08:54: SAF47-29-AD1-M1-A減速機(jī) 在一些用戶(hù)的減速機(jī)選型或是采購(gòu)的過(guò)程中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話(huà)，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款S系列減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類(lèi)似的型號(hào)還有S47減速機(jī)，SA47蝸輪減速機(jī)，SF47減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是SAF47-29-AD1-M1-A; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]SAT47-32.48-YEJ80M2-4-0.75KW-M4-A-180°減速機(jī)2024年08月02日 08:55: SAT47-32.48-YEJ80M2-4-0.75KW-M4-A-180°減速機(jī) 在一些用戶(hù)的減速機(jī)選型或是采購(gòu)的過(guò)程中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話(huà)，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款S系列減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類(lèi)似的型號(hào)還有S47減速機(jī)，SA47蝸輪減速機(jī)，SAF47減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是SAT47-32.48-YEJ80M2-4-0.75KW-M4-A-180°; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]S47-Y0.37KW-4P-72-M5-270°-A減速機(jī)2024年08月01日 08:56: S47-Y0.37KW-4P-72-M5-270°-A減速機(jī) 在一些用戶(hù)的減速機(jī)選型或是采購(gòu)的過(guò)程中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話(huà)，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款S系列減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類(lèi)似的型號(hào)還有SF47減速機(jī)，SA47蝸輪減速機(jī)，SAF47減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是S47-Y0.37KW-4P-72-M5-270°-A; 閱讀（11）標(biāo)簽：

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