DLKF08-DM132S-4-112.22-M1-L2減速電機(jī)型號深度解析
當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場時(shí),往往會在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛,并且各自遵循一套獨(dú)特的型號命名體系,這無疑加大了用戶理解不同型號間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購決策時(shí),許多人對這些齒輪減速電機(jī)型號背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K08系列為例,它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器、不同端蓋設(shè)計(jì)的減速電機(jī)/箱/馬達(dá)等多種形式,這只是眾多產(chǎn)品型號中的一小部分,各廠商的命名習(xí)慣更是千差萬別。因此,深入理解減速電機(jī)型號的構(gòu)成要素,對于用戶精準(zhǔn)選型、避免失誤顯得尤為重要。
為了幫助大家更好地把握這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),本文將首先概述幾種主流的齒輪減速器系列,然后深入拆解型號中字母與數(shù)字組合所代表的技術(shù)內(nèi)涵。我們將以DLKF08-DM132S-4-112.22-M1-L2這款具體的減速電機(jī)為例,逐項(xiàng)解析其型號代碼,希望能為您的選購提供清晰的指引。
現(xiàn)在,讓我們來逐一解讀這個型號的各個部分:
DLKF:這個字母通常標(biāo)志著該產(chǎn)品屬于DLKF系列或GKF系列減速機(jī)。這類減速機(jī)的一個顯著特點(diǎn)是其采用傘齒輪進(jìn)行傳動,并具備直角軸輸出的能力,通常更適合水平安裝的應(yīng)用場景。
08:這代表在KF或GKF系列中,這是一個特定的規(guī)格尺寸,編號越大,通常意味著整體尺寸和承載能力也相應(yīng)增大,例如后續(xù)的09型號。
DM:這是對配套電機(jī)類型的標(biāo)識。
132S:它指明了電機(jī)的機(jī)座尺寸大小,這是電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的一個重要參數(shù)。
4:代表電機(jī)的極數(shù),這與電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性相關(guān)。
112.22:這組數(shù)字直接表示了該減速機(jī)的減速比,即輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之間的比例關(guān)系。
M1:這規(guī)定了減速機(jī)的一種特定安裝方位或方式,確保其能正確安裝到設(shè)備基座上。
更多相關(guān)的型號參數(shù)請查看http:///Products/KF87jiansuji.html或咨詢客服了解
當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場時(shí),往往會在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛,并且各自遵循一套獨(dú)特的型號命名體系,這無疑加大了用戶理解不同型號間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購決策時(shí),許多人對這些齒輪減速電機(jī)型號背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K08系列為例,它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器、不同端蓋設(shè)計(jì)的減速電機(jī)/箱/馬達(dá)等多種形式,這只是眾多產(chǎn)品型號中的一小部分,各廠商的命名習(xí)慣更是千差萬別。因此,深入理解減速電機(jī)型號的構(gòu)成要素,對于用戶精準(zhǔn)選型、避免失誤顯得尤為重要。
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DLKF:這個字母通常標(biāo)志著該產(chǎn)品屬于DLKF系列或GKF系列減速機(jī)。這類減速機(jī)的一個顯著特點(diǎn)是其采用傘齒輪進(jìn)行傳動,并具備直角軸輸出的能力,通常更適合水平安裝的應(yīng)用場景。
08:這代表在KF或GKF系列中,這是一個特定的規(guī)格尺寸,編號越大,通常意味著整體尺寸和承載能力也相應(yīng)增大,例如后續(xù)的09型號。
DM:這是對配套電機(jī)類型的標(biāo)識。
132S:它指明了電機(jī)的機(jī)座尺寸大小,這是電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的一個重要參數(shù)。
4:代表電機(jī)的極數(shù),這與電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性相關(guān)。
112.22:這組數(shù)字直接表示了該減速機(jī)的減速比,即輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之間的比例關(guān)系。
M1:這規(guī)定了減速機(jī)的一種特定安裝方位或方式,確保其能正確安裝到設(shè)備基座上。
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