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- [減速機型號]皮帶運輸機驅動減速機斷軸的處理2015年11月17日 09:22
- 皮帶運輸機的驅動減速機在使用時常會遇到某些驅動減速機的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產造成定的影響。斷軸時通常只是輸入軸斷，而輸出軸確很少斷軸。在嚴重時會發(fā)生在幾條皮帶運輸機上陸續(xù)發(fā)生輸入軸斷軸現(xiàn)象。這種情況會發(fā)生在所有發(fā)生斷軸的減速機是同個皮帶運輸機供貨商的情況下。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口般比較平齊，斷面般垂直于軸的長度方向。在移動機械上的皮帶運輸機和地面皮帶運輸機上都會發(fā)生斷軸情況。 1、斷軸的外在主要原因應當包括如下幾個方面： 1
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- [減速機圖紙]交流伺服電機的日常維護保養(yǎng)2015年11月17日 09:14
- (1)正常運行時，應每天認真做好變頻器的日常巡視檢查上作，巡視內容主要包括：變頻器的運行指示遠方與就地是否止確，運行方式與要求是否符合變頻器運行參數(shù)是否止常，有無報譬變頻器柜內風扇運轉是否正常變頻器柜內電抗器是否有過熱或出現(xiàn)電磁噪音變頻器內是否有振動或異常聲音。如發(fā)現(xiàn)以上任何種不止常的情況，在條件允許的情況下，都應該及時處理。 (2)由于輸出使用的都是接觸器，應在設備停運時，經常對輸出柜主接觸器及其它輔助觸點進行檢查，仔細觀察各接觸器動靜觸頭有無拉弧、毛刺
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- [減速機圖紙]中外電機行業(yè)對比分析2015年11月17日 08:57
- ()能效標準執(zhí)行的差距 美自1997年起已開始強制推廣使用高效率標準電機，2011年開始強制推行超高效率標準電機，歐盟及我擬于2011年起強制推行高效率標準電機。而我目前生產的中小型電機產品大多數(shù)是Y、Y2、Y3及派生系列產品，大部分是普通效率標準IE1電機，比高效率標準IE2平均低3%，比超高效率標準IE3平均低5%. (二)技術開發(fā)的差距 外企業(yè)電機設計理念先進，重視每代產品的基礎設計，是所有后續(xù)衍生電機產品的基礎，
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- [常見問題]電機軸承常見七種故障的原因及解決辦法2015年11月17日 08:55
- 1、保持器聲“唏利唏利……”： 原因分析：由保持器與滾動體振動、沖撞產生，不管潤滑脂種類如何都可能產生，承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產生。 解決方法：A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或對軸承施加預負荷;C、降低力矩負荷，減少安裝誤差;D、選用好的油脂。 2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”： 原因分析：馬達無負荷運轉是發(fā)出類似蜂鳴樣的聲音，且馬達發(fā)生軸向異常振動，開或關機時有“嗡”聲音。 具體特點：多發(fā)
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- [減速機圖紙]電機保養(yǎng)作業(yè)指導書2015年11月16日 17:23
- 1、使用環(huán)境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。 2、當電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。 3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空
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- [減速機圖紙]修理電機注意事項2015年11月16日 17:10
- 、拆機工藝要求 1. 拆機過程中，做好各部件的原始記錄及標記; 2. 檢查各機械公差尺寸，電氣參數(shù); 3. 零配件清洗干凈，放置整齊，做好定置位記錄。 注意事項：原始記錄、標記清晰，明了; 各參數(shù)尺寸準確無誤。 二、清洗、噴漆 1.清洗要求把油污，灰塵清洗干凈; 2.噴漆均勻。 三、拆線清槽工藝要求 1.拆線前做好拆線記錄，記錄好線規(guī)、線徑、極數(shù)、并聯(lián)、路線、接
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